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數(shù)控車床液壓泵系統(tǒng)的維護(hù)
來源:泰安海數(shù)機(jī)械制造有限公司 發(fā)布日期:2016-3-23 10:38:24 訪問次數(shù):
1、油液清潔度的控制  污染物的來源與危害:  控制污染物的措施:  2、液壓系統(tǒng)泄漏的控制   液壓系統(tǒng)外泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種:   1)管接頭和油塞,管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上,當(dāng)管接頭采用公制螺紋連接,螺孔中心線不垂直密封平面,即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時,會造成組合墊圈密封不嚴(yán)而泄漏。錐管螺紋連接時螺紋與螺堵之間不能完全吻合極易漏油。

 1、油液清潔度的控制
 污染物的來源與危害:
 控制污染物的措施:
 2、液壓系統(tǒng)泄漏的控制
  液壓系統(tǒng)外泄漏的主要部位及原因可歸納以下幾種:
  1)管接頭和油塞,管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上,當(dāng)管接頭采用公制螺紋連接,螺孔中心線不垂直密封平面,即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時,會造成組合墊圈密封不嚴(yán)而泄漏。錐管螺紋連接時螺紋與螺堵之間不能完全吻合極易漏油。以上兩種情況一旦發(fā)生很難根治,只能借助液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進(jìn)行填充密封。
  2)板式閥、疊加閥等接合面間的漏油主要是:與O形圈安裝面磕碰、劃傷、安裝螺釘長、強(qiáng)度不夠,都會產(chǎn)生漏油。解決辦法:針對以上問題分別進(jìn)行處理
  3)造成液壓缸漏油的原因較多,如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、表面磕碰傷、偏載等原因都會造成密封損傷、失效引起漏油。解決的辦法盡量不要使液壓缸承受偏載,經(jīng)常擦除活塞桿上的粉塵,注意避免磕碰、劃傷,搞好液壓油的清潔度管理。
  4)溫升發(fā)熱造成較嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象,可使油液粘度下降或變質(zhì),使內(nèi)泄漏增大;溫度繼續(xù)增高,會造成密封材料受熱后膨脹增大摩擦力,使磨損加快,使軸向轉(zhuǎn)動或滑動部位很快產(chǎn)生泄漏。O形圈膨脹和變形造成熱老化,冷卻后不能恢復(fù)原狀,失去彈性而失效,逐漸產(chǎn)生滲漏。
  定期檢查、定期維護(hù)、及時處理是防止泄漏、減少故障基本保障。
  3、液壓系統(tǒng)的檢查和維護(hù)
  液壓系統(tǒng)檢查維護(hù)要求
  4、檢修液壓系統(tǒng)時的注意事項
  1)系統(tǒng)工作時及停機(jī)未泄壓時或未切斷控制電源時,禁止對系統(tǒng)進(jìn)行檢修,防止發(fā)生人身傷亡事故。
  2)檢修現(xiàn)場一定要保持清潔,拆除元件或松開管件前應(yīng)清除其外表面污物,檢修過程中要及時用清潔的護(hù)蓋把所有暴露的通道口封好,防止污染物浸入系統(tǒng),不允許在檢修現(xiàn)場進(jìn)行打磨,施工及焊接作業(yè)。
  3)檢修或更換元器件時必須保持清潔,不得有砂粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下,再進(jìn)行安裝。
  4)更換密封件時,不允許用銳利的工具,注意不得碰傷密封件或工作表面。
  5)拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存,不得丟失,不要將其精加工表面碰傷。元件裝配時,各零部件必須清洗干凈。
  6)安裝元件時,擰緊力要均勻適當(dāng),防止造成閥體變形,閥芯卡死或接合部位漏油。
  7)油箱內(nèi)工作液的更換或補(bǔ)充,必須將新油通過高精度濾油車過濾后注入油箱。工作液牌號必須符合要求。
  8)不允許在蓄能器殼體上進(jìn)行焊接和加工,維修不當(dāng)可以造成嚴(yán)重事故。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時送回制造廠修理。
  9)檢修完成后,需對檢修部位進(jìn)行確認(rèn)。無誤后,按液壓系統(tǒng)調(diào)試一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,并觀察檢修部位,確認(rèn)正常后,可投入運(yùn)行。

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